Marco histórico para o estado, diz Jerônimo Rodrigues ao autorizar início das obras em terra da Ponte SalvadorItaparica

A Ponte Salvador–Itaparica, maior obra de infraestrutura em execução na Bahia, entrou em uma nova fase nesta segunda-feira (15), com a autorização para as intervenções da etapa onshore (em terra), no município de Vera Cruz. Na Governadoria, em Salvador, Jerônimo Rodrigues assinou, ao lado do vice-governador Geraldo Júnior e dos representantes de empresas chinesas que compõem consórcio, a autorização para o começo das obras para implantação do empreendimento. “Este é um marco histórico para o nosso estado. Estamos tirando do papel um projeto que vai transformar a realidade socioeconômica da Bahia, gerando emprego, renda e encurtando distâncias para quem precisa se deslocar diariamente”, destacou o governador durante ato. A autorização contempla as intervenções do projeto em Vera Cruz e inclui a Portaria de Autorização de Obras em Área da União, totalizando mais de 35 mil m² de terrenos. Nesse contexto, a implantação da plataforma linear provisória funcionará como uma estrutura estratégica de suporte à logística da construção e à execução das próximas etapas. De acordo com o superintendente do Patrimônio da União na Bahia (SPU BA), Otávio Freire, esta fase faz parte do conjunto de cessão de condições especiais de toda área da União, “além das áreas de terra que estão em Salvador, Ilha de Itaparica e Vera Cruz nós temos também todo o conjunto do espelho d’água, ou seja, o trajeto da ponte, e está aprovada a cessão deste patrimônio para o Estado da Bahia”, explicou o superintendente. Segundo o titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, o momento representa um avanço relevante: “é uma das últimas autorizações que a gente precisava para o início da fase executiva. Já estamos com tudo pronto para iniciar. A cravação da primeira estaca do primeiro pilar em julho”, afirmou o secretário. O evento contou com a presença dos prefeitos Igor Pinho, da cidade de Vera Cruz, José Elias das Virgens, de Itaparica e respectivas comitivas que compartilharam o entusiasmo e a alta expectativa para o início das obras. Para as administrações locais, a ponte trará transformações na infraestrutura urbana das cidades, com impactos na mobilidade urbana, no fortalecimento do turismo, na geração de empregos e no desenvolvimento econômico de toda a região. Estrutura Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador–Itaparica será a maior da América Latina. O projeto integra o Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica, considerado um dos maiores investimentos em infraestrutura do país, e inclui ainda 4,4 quilômetros de vias estruturadas em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de 8 quilômetros da BA-001, no trecho entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é que a nova ligação impulsione a integração entre a capital, a Ilha de Itaparica, o Baixo Sul e outras regiões do estado, reduzindo drasticamente o tempo de deslocamento e fortalecendo a logística baiana. Com o início das intervenções em terra e da construção da estrutura provisória de apoio, a população passa a acompanhar a fase mais visível da implantação de um dos projetos mais importantes da história recente do país. Fonte: Secom GOVBA – Repórter: Dandara Amorim/GOVBA | Foto: Amanda Ercília/GOVBA